Att importera en bil från Japan kan verka skrämmande, men med viss förberedelse och kunskap om processen kan det faktiskt vara enkelt. Det finns många coola JDM-bilar (Japanese Domestic Market) som aldrig såldes i USA, så import ger dig tillgång till unika fordon.
I det här blogginlägget kommer jag att ge en steg-för-steg-guide för att importera en bil från Japan till USA. Vi kommer att täcka:
- Varför importera från Japan
- Undersöker och väljer rätt JDM-bil
- Hitta och köpa din bil i Japan
- Export av bilen och spedition
- Tullklarering i USA och slutleverans
Så låt oss komma igång! I slutet kommer du att vara helt beredd att importera den där JDM-drömbilen som du alltid har velat ha.
Varför importera från Japan
Japan får alla typer av coola specialfordon och begränsade upplagor som aldrig officiellt når USA. Genom att gå via en importör kan du komma åt eftertraktade JDM-bilar som:
- Nissan Skyline GT-R
- Mazda Cosmo
- Toyota Century
- Mitsubishi Lancer Evolution
- Suzuki Cappuccino
Du kan också hitta versioner med högre trim och prestanda av vanliga japanska bilar, med funktioner som inte är tillgängliga på amerikanska modeller.
Dessutom tenderar JDM-bilar att vara mycket väl underhållna. Japanska ägare är noggranna med regelbundet underhåll. Plus Japans vägar ser mindre hårt väder och vintersalt jämfört med USA.
Så om du vill ha något helt unikt som kommer att sticka ut på bilmässor och träffar, är import från Japan rätt väg att gå.
Undersöka och välja rätt JDM-bil
Definiera din budget
Importen kommer att innebära vissa kostnader utöver att bara köpa själva bilen. Du bör ange en målbudget som inkluderar:
- Bilköpspris
- Frakt/fraktkostnader
- Importtullar och skatter
- Certifierings- och registreringskostnader
Lämna buffertutrymme i din budget för eventuella överraskningar eller fluktuationer i valutakurser.
Lär dig importregler och föreskrifter
Bilar som importeras till USA måste följa EPA-, DOT- och NHTSA-reglerna. Olika regler gäller beroende på bilens ålder och typ.
Några viktiga saker att kontrollera – bilen måste ha:
- Vägmätare verifierad i kilometer
- VIN som matchar importpapper
- Korrekt utsläppskontroll
- Dokumentation som bevisar överensstämmelse
Se till NHTSA importriktlinjer för fullständig information baserat på ditt fordons år, märke och modell.
Bestäm dig för höger- eller vänsterstyrt
De flesta JDM-bilar kommer att vara RHD men vissa återförsäljare köper LHD-versioner.
Fundera på vad du föredrar:
- RHD är mer autentisk för JDM-känsla
- LHD kan vara lättare att köra beroende på plats
Forskningsval och tillgänglighet
Sök efter importörer och exportörers webbplatser efter dina målfordon. Kontrollera vad som är lättillgängligt eller som skulle behöva köpas.
Skapa en kortlista med bilar som passar din budget och dina behov.
Hitta och köpa din bil i Japan
Välj en exportör
Exportörer köper och hanterar logistiken för att få din bil från Japan till destinationslandet. Du kan bläddra bland exportörernas webbplatser för inventering eller skräddarsy din idealiska bil.
När du väljer en exportör, kontrollera:
- Licensiering – fullt certifierad och ackrediterad
- Tjänster – besiktning, pappersarbete, frakt
- Priser – offerter, avgifter, avgifter i förskott
- Rykte – recensioner och feedback från samhället
Jag rekommenderar att du skaffar flera offerter för att jämföra.
Inspektera och köp
Exportören kommer att hitta bilen om den inte redan finns i deras lager.
Se till att en tredje parts inspektion är klar, kontrollera:
- Service- och titelrekord
- Mekaniskt skick
- Olyckshistorik
- Modifieringsstatus
Gå igenom inspektionsrapporten och ställ eventuella frågor. Om du är nöjd, underteckna köpekontraktet och betala depositionen/avgiften. Äganderätten kommer att överföras efter att det återstående beloppet har betalats.
Exportera bilen och spedition
Dokumentation och tull
Exportören kommer att hantera all dokumentation som behövs för att lagligt exportera din bil. Detta inkluderar:
- Exportcertifikat
- fraktsedel
- Fordonsfaktura
De kommer också att installera EPA-kompatibla utsläppskontroller om det behövs.
Internationell transport
Din bil skickas med antingen Roll-On/Roll-Off (RORO) eller containertransport:
- RORO – Bilen körs på ett lastfartyg för enkel på- och avstigning. Mer kostnadseffektivt för drift av fordon.
- Behållare – Bilen är packad i en fraktcontainer. Används för icke-körande fordon eller extra skydd.
Transport tar vanligtvis 2-6 veckor från Japans hamn till USA:s tull. Vidarebefordringstjänsten kommer att hålla dig uppdaterad om framstegen.
Tullklarering i USA och slutleverans
Rensa tullen
US Customs and Border Protection kommer att inspektera importpapper och fordon vid ankomst. Så länge alla lagstadgade krav är uppfyllda behöver du bara betala en deposition för importtull (cirka 3% fordonsvärde).
Det är olagligt att sälja eller använda fordonet i USA tills det formellt godkänts och registrerats.
Slutleverans
När tullen släpper din bil kommer importören att sköta slutleveransen. Detta inkluderar:
- Frakt till din adress eller avhämtningsplats
- Vägledning för registrering i din stat
- Ytterligare ändringar som behövs för att uppfylla kraven
Slutligen, se till att bli försäkrad innan du kör din nya JDM-import!
Och det avslutar hur du framgångsrikt importerar din drömbil från Japan! Följ bara den här guiden så kommer du snart att kryssa i en sällsynt och autentisk japansk inrikesbil som kommer att imponera på bilentusiaster.
Låt mig veta om du har några andra frågor – jag diskuterar alltid mer om importprocessen och de bästa JDM-bilarna att välja mellan. Hör gärna av dig om du behöver hjälp med att hitta den perfekta japanska klassikern att göra din egen!
