{"id":495,"date":"2026-01-07T21:18:10","date_gmt":"2026-01-07T15:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.konnectinternational.com\/?p=495"},"modified":"2026-01-07T21:18:10","modified_gmt":"2026-01-07T15:48:10","slug":"how-to-import-bikes-to-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.konnectinternational.com\/tr\/hindistana-bisiklet-nasil-ithal-edilir\/","title":{"rendered":"Hindistan'a Bisiklet Nas\u0131l \u0130thal Edilir"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\"Hindistan'a<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Hindistan'a bisiklet ithal etmek g\u00f6z korkutucu g\u00f6r\u00fcnebilir, ancak biraz haz\u0131rl\u0131k ve s\u00fcre\u00e7 bilgisi ile basit olabilir. Bu k\u0131lavuzda, size t\u00fcm temel ad\u0131mlar\u0131 anlataca\u011f\u0131z Hindistan'a motosiklet ve scooter'lar\u0131 ba\u015far\u0131yla ithal etti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u0130ster kendi bisikletinizi Hindistan'a getirmek isteyin, ister i\u015f i\u00e7in birden fazla ara\u00e7 ithal etmek isteyin, bu rehber tam size g\u00f6re. Sonunda, bisikletlerinizi \u00fclkeye sokmak i\u00e7in g\u00fcmr\u00fck d\u00fczenlemeleri ve evrak i\u015flerinde gezinmek i\u00e7in gereken bilgilere sahip olacaks\u0131n\u0131z. Ba\u015flayal\u0131m!<\/p>\n\n\n\n

\u0130thalat S\u00fcrecine Genel Bak\u0131\u015f<\/h2>\n\n\n\n

Hindistan'a iki tekerlekli ara\u00e7 ithal etmek i\u00e7in ele alaca\u011f\u0131m\u0131z temel ad\u0131mlar \u015funlard\u0131r:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Bisikletinizin emisyon ve g\u00fcvenlik standartlar\u0131na uygun olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirleyin<\/li>\n\n\n\n
  2. \u0130thalat vergilerini ve vergileri hesaplay\u0131n<\/li>\n\n\n\n
  3. G\u00fcvenilir bir nakliye y\u00f6ntemi bulun<\/li>\n\n\n\n
  4. \u0130thalat evraklar\u0131n\u0131 haz\u0131rlay\u0131n<\/li>\n\n\n\n
  5. G\u00fcmr\u00fck i\u015flemlerini ge\u00e7mek<\/li>\n\n\n\n
  6. Arac\u0131n\u0131z\u0131 kaydedin<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Bu karma\u015f\u0131k g\u00f6r\u00fcnebilir ancak ad\u0131m ad\u0131m ilerlemek sorunsuz bir i\u00e7e aktarma s\u00fcreci ge\u00e7irmenizi sa\u011flayacakt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

    Ad\u0131m 1: Emisyon ve G\u00fcvenlik Standartlar\u0131n\u0131 Kar\u015f\u0131lay\u0131n<\/h2>\n\n\n\n

    \u0130lk olarak belirlemeniz gereken \u015fey, motosikletinizin ithal ara\u00e7lar i\u00e7in zorunlu tutulan Hindistan emisyon normlar\u0131na ve g\u00fcvenlik standartlar\u0131na uygun olup olmad\u0131\u011f\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

    Hindistan'\u0131n ara\u00e7lardan kaynaklanan hava kirlili\u011fini kontrol etmek i\u00e7in kat\u0131 d\u00fczenlemeleri vard\u0131r. T\u00fcm ithal iki tekerlekli ara\u00e7lar a\u015fa\u011f\u0131dakilere uyumu g\u00f6steren izin sertifikalar\u0131 almal\u0131d\u0131r:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Bharat A\u015famas\u0131 (BS) emisyon normlar\u0131<\/strong>\u00a0\u2013 Hindistan h\u00fck\u00fcmeti taraf\u0131ndan Avrupa y\u00f6netmeliklerine dayal\u0131 olarak belirlenen emisyon d\u00fczenleme standartlar\u0131.<\/li>\n\n\n\n
    • AIS veya Otomotiv End\u00fcstrisi Standart kodlar\u0131<\/strong>\u00a0\u2013 Ara\u00e7 g\u00fcvenli\u011fi ve kalite standartlar\u0131.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Bisikletinizin mevcut BS VI normlar\u0131na ve AIS 149 g\u00fcvenlik standartlar\u0131na uygun olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 kontrol etmek i\u00e7in:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Arac\u0131n\u0131z\u0131n kullan\u0131m k\u0131lavuzuna veya \u00fcreticinin resmi web sitesine bak\u0131n<\/li>\n\n\n\n
      • Motosikletin sat\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 bayi ile ileti\u015fime ge\u00e7in<\/li>\n\n\n\n
      • Do\u011frudan bisikletin \u00fcreticisine ula\u015f\u0131n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        BS VI ve AIS 149 uyumlulu\u011fu olmadan, bisikletiniz Hindistan'da yollarda yasal olmayacakt\u0131r. \u0130thalat s\u00fcrecine devam etmeden \u00f6nce bunu do\u011frulay\u0131n.<\/p>\n\n\n\n

        Ad\u0131m 2: \u0130thalat Vergilerini ve Vergileri Tahmin Edin<\/h2>\n\n\n\n

        Standartlara uygunlu\u011fu onaylad\u0131ktan sonra, hesaplaman\u0131n zaman\u0131 geldi ithalat vergileri ve vergileri<\/strong> motosikletinizi ithal etmek i\u00e7in \u00f6deme yapman\u0131z gerekecektir. Buna \u015funlar dahildir:<\/p>\n\n\n\n

        \u0130thalat Vergileri<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Temel G\u00fcmr\u00fck Vergisi<\/strong>\u00a0\u2013 10% \u2013 100% arac\u0131n takdir edilen de\u011ferinin.<\/li>\n\n\n\n
        • Sosyal Refah Ek \u00dccreti<\/strong>\u00a0\u2013 De\u011ferlendirilen g\u00fcmr\u00fck vergilerinin 10%'si.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Vergiler<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n

          Mal ve Hizmet Vergisi (GST)<\/strong>\u00a0\u2013 Bisikletin de\u011ferlendirilmi\u015f de\u011ferinin 28%'si + daha \u00f6nce \u00f6denen vergiler<\/p>\n\n\n\n

          Tazminat Vergisi<\/strong>\u00a0\u2013 Motor hacmine ve yak\u0131t t\u00fcr\u00fcne g\u00f6re de\u011fi\u015fir, GST'ye ek olarak al\u0131n\u0131r:<\/p>\n\n\n\n

          Motor Boyutu<\/th>Benzinli bisikletler<\/th>Dizel Motorsikletler<\/th><\/tr><\/thead>
          350cc'ye kadar<\/td>3%<\/td>11%<\/td><\/tr>
          350cc ila 500cc<\/td>5%<\/td>13%<\/td><\/tr>
          500cc ve \u00fczeri<\/td>8%<\/td>15%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          Tablo: \u0130thal Bisikletler \u0130\u00e7in Tazminat Vergisi Oranlar\u0131<\/em><\/p>\n\n\n\n

          GST ve g\u00fcmr\u00fck vergileri, bisikletinizin CIF (Maliyet, Sigorta ve Navlun) de\u011ferine g\u00f6re hesaplan\u0131r; bu, arac\u0131n kendi maliyetinin yan\u0131 s\u0131ra Hindistan'daki giri\u015f liman\u0131na kadar nakliye ve sigorta maliyetlerini de i\u00e7erir.<\/p>\n\n\n\n

          \u0130thal edilen bisikletlerde ithalat vergileri nas\u0131l hesaplan\u0131r:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          \u00dcst S\u0131n\u0131f Bisiklet<\/strong>S<\/h2>\n\n\n\n

          Varsay\u0131mlar<\/strong>:
          CIF Fiyat\u0131 (Maliyet + Sigorta + Navlun):<\/strong> 30.00.000 rupi
          Yani De\u011ferlendirilebilir De\u011fer (G\u00fcmr\u00fck) 30.00.000 rupi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \u0130thalat Vergileri ve Vergileri:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          1. Temel G\u00fcmr\u00fck Vergisi: 100%<\/strong> de\u011ferlendirilebilir de\u011ferin (CBU motosiklet ithalatlar\u0131 i\u00e7in en y\u00fcksek dilime girdi\u011finden<\/strong>) = 30.00.000 TL x 100% = 30.00.000 TL<\/li>\n\n\n\n
          2. Sosyal Refah Ek \u00dccreti @ 10% BCD =<\/strong> 10% x 30.00.000 TL = 3.00.000 TL<\/li>\n\n\n\n
          3. De\u011ferlendirilebilir de\u011ferin IGST @ 28% (18% + 10% ek \u00fccreti) + BCD =<\/strong> 28% x (30.00.000 TL + 30.00.000 TL) = 60.00.000 TL'lik 28% = 16.80.000 TL<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            Toplam \u0130thalat Vergileri:<\/strong> BCD + SWS + IGST = 30.00.000 TL + 3.00.000 TL + 16.80.000 TL = 49.80.000 TL<\/p>\n\n\n\n

            Etkin G\u00f6rev %: <\/strong>Toplam Vergiler (49.80.000 Rs) \/ CIF Fiyat\u0131 (30.00.000 Rs) x 100 = 166%<\/p>\n\n\n\n

            Yani \u00fcst d\u00fczey bisikletlerdeki toplam ithalat vergileri \u00e7ok y\u00fcksek 166%<\/strong> Hindistan'da, d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcnde CBU motosikletleri i\u00e7in \u00fcst levha braketi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

            D\u00fc\u015f\u00fck U\u00e7lu Bisikletler<\/h2>\n\n\n\n

            Varsay\u0131mlar<\/strong>:
            CIF Fiyat\u0131 (Maliyet + Sigorta + Navlun):<\/strong> 1.50.000 rupi
            Yani De\u011ferlendirilebilir De\u011fer (G\u00fcmr\u00fck) 1.50.000 rupi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            BEN\u0130thalat Vergileri ve Vergileri:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              \n
            1. Temel G\u00fcmr\u00fck Vergisi: 10%<\/strong> (Daha d\u00fc\u015f\u00fck motor kapasiteli bisikletler i\u00e7in alt plaka uygulanabilir<\/strong>)
              = 1,50,000 Rs x 10%
              = 15.000 rupi<\/li>\n\n\n\n
            2. Sosyal Refah Ek \u00dccreti @ 10% BCD = <\/strong>10% 15.000 TL = 1.500 TL<\/li>\n\n\n\n
            3. De\u011ferlendirilebilir de\u011ferin IGST @ 28% + BCD =<\/strong> 28% x (1.50.000 TL + 15.000 TL) = 47.100 TL<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

              Toplam \u0130\u00e7e aktarmak <\/strong>G\u00f6revler: =<\/strong> 15.000 TL + 1.500 TL + 47.100 TL = 63.600 TL<\/p>\n\n\n\n

              Etkin G\u00f6rev %: =<\/strong> Toplam Vergiler\/CIF Fiyat\u0131 x 100 = 42.4%<\/p>\n\n\n\n

              Yani daha k\u00fc\u00e7\u00fck motor hacimlerine sahip d\u00fc\u015f\u00fck kaliteli ithal motosikletler i\u00e7in ithalat vergileri yakla\u015f\u0131k olarak \u015fu \u015fekilde hesaplan\u0131yor: 40-50%<\/strong> Toplamda ise 160%'nin \u00fczerinde premium modellere g\u00f6re.<\/p>\n\n\n\n

              S\u00fcrprizlerden ka\u00e7\u0131nmak ve mali durumunuzu planlamak i\u00e7in t\u00fcm ithalat maliyetlerini \u00f6nceden do\u011fru bir \u015fekilde tahmin etmelisiniz. G\u00fcmr\u00fck yetkilileri ayr\u0131ca beyan edilen CIF de\u011ferlemesine nas\u0131l ula\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z\u0131 kan\u0131tlayan belgeler sa\u011flaman\u0131z\u0131 isteyebilir.<\/p>\n\n\n\n

              Ad\u0131m 3: G\u00f6nderim Y\u00f6nteminizi Se\u00e7in<\/h2>\n\n\n\n

              Motosikletinizi Hindistan'a g\u00f6ndermenin iki ana se\u00e7ene\u011fi vard\u0131r:<\/p>\n\n\n\n

              1. Roll-on\/Roll-off (RoRo) Nakliyesi<\/h3>\n\n\n\n

              Bu \u00f6zel kargo g\u00f6nderimi size \u015funlar\u0131 sa\u011flar: bisikletinizi oldu\u011fu gibi bir tekneye s\u00fcr\u00fcn<\/strong> bir konteyner yuvas\u0131nda. Ba\u015fl\u0131ca faydalar\u0131:<\/p>\n\n\n\n