ドバイは自動車輸出産業の主要拠点となっています。戦略的な立地、ビジネスに適した環境、最先端のインフラを備えたドバイは、中東、アフリカ、アジア市場への自動車輸出を希望する多くの大手自動車会社を惹きつけています。
このブログ記事では、 ドバイで操業する自動車輸出企業トップ10彼らの歴史、輸出モデル、ターゲット市場などを見ていきます。輸出パートナーを探している自動車ディーラーであっても、単にドバイの急成長中の自動車輸出部門について知りたいだけであっても、重要な洞察を得るために読み進めてください。
ドバイの自動車輸出セクターの概要
主要プレーヤーについて詳しく説明する前に、 なぜドバイは自動車輸出のホットスポットになったのか:
- ドバイの 港湾と空港は高度な物流機能を提供する 毎月何千台もの車両をスムーズに海外に輸送
- この都市は 理想的な地理的位置 低価格車と高級車の両方を求める新興市場に近い
- 自由貿易地域 ジェベル・アリのような国際的な自動車メーカーがライセンスを簡単に取得し、効率的に事業を調整できるようにする
- ビジネスに優しい政府の政策 インセンティブにより、世界の自動車企業はドバイを地域の輸出拠点として選ぶようになっている。
その結果、SUVやセダンからトラックやバスまで、あらゆるタイプの車両の輸出が毎年増加しています。ドバイの自動車輸出部門は、販売、物流、財務などの分野で何万人もの専門家を直接雇用しています。
それでは、ドバイの自動車輸出ブームを牽引する10大企業を紹介しましょう。
1. アル・フッタイム・オートモール
アル・フッタイム・オートモール オートモールは1985年にアル・フッタイム・グループによってドバイに設立され、UAE全土でトヨタ、レクサス、ホンダ、フォルクスワーゲン、ルノーなどの人気ブランドのディーラーを運営しています。ドバイの交通網を活用して、サウジアラビア、オマーン、GCCの小国に自動車を輸出しています。
重要な事実:
- 年間3万台以上の車両を輸出
- 主要輸出先: サウジアラビア、オマーン、カタール
- 輸出される高級ブランド:レクサス、アウディ、BMW
2. ガラダリ自動車
1957年に設立され、 ガラダリ自動車 は、UAE で最も古い自動車グループのひとつです。マツダ、ルノー、インフィニティ、吉利などのブランドの独占地域販売権を保有しています。ガラダリは、年間 15,000 台以上の自動車を GCC 諸国に輸出しています。
重要な事実:
- 輸出モデル:マツダのSUVとセダン、インフィニティの高級車
- 主要輸出市場: サウジアラビア、クウェート、オマーン
3. アル・ハブトゥール・モーターズ
自動車販売とリースを手掛けるUAEの複合企業として始まり、 アル・ハブトゥール・モーターズ 三菱や奇瑞などのディーラーを運営しており、その戦略的な基盤により、エジプトからパキスタンまでの国々に東洋の車種を輸出している。
重要な事実:
- 年間総輸出量: 10,000+
- 輸出モデル: 三菱パジェロスポーツ、ランサー、チェリーティゴ
- 主要輸出国: エジプト、イラク、パキスタン
4. アブドゥラティフ・アリサ・オートモーティブ
1989年以来、 アブドゥラティフ・アリサ・グループ ポルシェ、ベントレー、マクラーレンなどのメーカーとの提携を通じて、自動車ブランド向けの最大規模の地域販売ネットワークの一つとなった。同社の輸出部門は新興市場の富裕層顧客向けにカスタマイズされた高級英国車を販売している。
重要な事実:
- 輸出される高級ブランド: ベントレー、マクラーレン
- 年間輸出台数: 3,000台以上
- 主要輸出国: サウジアラビア、カタール、クウェート
5. アル・ガンジー・オート
アル・ガンジー・オート 同社は、UAE で 65 年以上にわたり、フォード、リンカーン、ジャガー、ランドローバーなどの高級ディーラーを運営してきました。同社は、英国ブランドの伝統と専門知識を活かし、ジャガー XJ セダンからランドローバー ディスカバリー SUV まで、中東およびアフリカ全域に車両を輸出しています。
重要な事実:
- 輸出される高級ブランド: ジャガー、ランドローバー、アストンマーティン
- 輸出市場: サウジアラビア、エジプト、リビア
- スローガン: 「英国車の専門家」
6. アル・タイアー・モーターズ
1955年に設立され、 アル・タイアー・モーターズ フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、ロールスロイスなどの高級車の販売とサービスを取り扱っています。希少なスーパーカーの在庫により、イタリアのトップクラスのパフォーマンスを求めるカタール、クウェート、オマーンのコレクターや愛好家に迅速に輸出することができます。
重要な事実:
- 輸出される高級ブランド:フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、ロールスロイス
- 年間輸出台数: 1,800台以上
- 主要輸出市場: サウジアラビア、カタール、バーレーン
7. アラビアン・オートモービルズ
AWロスタマニグループの旗艦企業であり、ドバイにおける日産の独占販売店である。 アラビアン・オートモービルズ 中東全域で収益性の高い日産、インフィニティ、ルノーブランドの現地流通と輸出を管理しています。
重要な事実:
- 輸出ブランド: 日産、ルノー、インフィニティ
- 年間輸出量: 10,000以上
- 輸出先: サウジアラビア、クウェート、オマーン
8. アル・ファヒム・グループ
アル・ファヒム・グループ 同社は、UAE全土で流通ネットワークからリースサービスまで、数多くの自動車事業を展開している。1960年代以来、同社の輸出部門は、ドバイを拠点として、力強いダッジ・チャージャーから実用的な起亜スポルテージまで、アメリカ車と韓国車を販売している。
重要な事実:
- 輸出ブランド: シボレー、ダッジ、GMC、起亜
- 輸出量: 年間7,000件以上
- 主要輸出市場: サウジアラビア、カタール、オマーン
9. AGMCモーター
BMW高級車とミニコンパクトシティカーのUAE独占販売代理店。 AGMCモーター 同社は、GCC 諸国全体にわたってドイツブランドの車両を輸出しており、高い需要があります。同社の最新モデルである BMW X7 と Mini Countryman は、地域のディーラーに人気があります。
重要な事実:
- 輸出ブランド: BMW、ミニクーパー
- 年間輸出台数:6,000台
- 主要輸出国: サウジアラビア、クウェート、バーレーン
10. アル・マサウード・オートモービルズ
アル・マサウード・オートモービルズ は、日産、インフィニティ、ルノーの大手ディーラーで、1985年からアブダビで営業しています。輸出事業では、日産のサニーコンパクトからルノーのバン、インフィニティQ50高級セダンまで、年間5,000台以上の日本車とフランス車を出荷しています。
重要な事実:
- 輸出ブランド:日産、ルノー、インフィニティ
- 輸出台数: 5,000台以上
- 輸出先: サウジアラビア、オマーン、クウェート
上位10社の輸出業者を比較する
ドバイの自動車輸出エリートを要約し比較するために、以下は 輸出国トップ10 主要な指標による:
会社 | ブランド | 年間輸出量 | 主要輸出先 |
---|---|---|---|
アル・フッタイム・オートモール | トヨタ、レクサス、ホンダ | 30,000+ | サウジアラビア、オマーン |
ガラダリ自動車 | マツダ、インフィニティ、ルノー | 15,000+ | サウジアラビア、クウェート、オマーン |
アル・ハブトゥール・モーターズ | 三菱、奇瑞 | 10,000+ | エジプト、イラク、パキスタン |
アブドゥラティフ・アリサ・オートモーティブ | ベントレー、マクラーレン | 3,000+ | サウジアラビア、カタール、クウェート |
アル・ガンジー・オート | ジャガー、ランドローバー | 該当なし | サウジアラビア、エジプト、リビア |
アル・タイアー・モーターズ | フェラーリ、マセラティ | 1,800+ | サウジアラビア、カタール、バーレーン |
アラビアン・オートモービルズ | 日産、ルノー、インフィニティ | 10,000+ | サウジアラビア、クウェート、オマーン |
アル・ファヒム・グループ | シボレー、ダッジ、キア | 7,000+ | サウジアラビア、カタール、オマーン |
AGMCモーター | BMW、ミニ | 6,000+ | サウジアラビア、クウェート、バーレーン |
アル・マサウード・オートモービルズ | 日産、ルノー、インフィニティ | 5,000+ | サウジアラビア、オマーン、クウェート |
表からわかるように、日本のブランドがトップを占めている。 トヨタと日産が輸出のかなりの部分を占めている暑い砂漠の環境下でも耐久性と信頼性が確保されています。
地域需要 アメリカのSUVとマッスルカーも高値を維持シボレー、ダッジ、フォードなどのブランドは好調な売上を維持している。
次のような名前 ジャガー、インフィニティ、BMWが高級車輸出の堅調な市場を浮き彫りにする ドバイから世界中に輸出しています。カタールやクウェートのコレクター向けにフェラーリやマクラーレンなどの高級スーパーカーを輸入することで、ニッチな側面も加わります。
最後に
最後に、ドバイの自然の強みにより、ドバイは国際的な自動車輸出の真の結節点となりました。アル・フッタイム、ガラダリ、アラビアン・オートモービルズなどの企業は、大陸間の自動車貿易の流れをスムーズにしています。
ドバイの自動車輸出量は今後拡大すると予想される 中東、アフリカ、アジアの新興経済国への玄関口として首長国を活用する自動車メーカーが増えているためだ。 高度な物流インフラと自由貿易政策への政府投資 これにより、世界中の自動車輸出のグローバルハブとしてのドバイの地位がさらに強化されるでしょう。
独自の輸出業務の仲介を考えている起業家であっても、単にサプライチェーンの中枢としてのドバイの台頭に魅了されている方であっても、自動車輸出業者上位 10 社に関するこの概要が、急速に成長している業界に光を当てるのに役立つことを願っています。